Transmisión variable electrónica para vehículos tipo mini baja

Abstract

En el presente trabajo se presenta un CVT (Continuously Variable Transmission) de tipo push-pull implementado con poleas para bandas V, las cuales varían su relación de transmisión de manera continua dentro de su intervalo de operación, por medio de un sistema electromecánico gobernado por un microcontrolador. El sistema es alimentado por un par de acumuladores secos de 12 V. os cuales proporcionan energía a la etapa de control y a la de potencia; esta última representada por un motor eléctrico encargado de efectuar el movimiento relativo entre los platos opresores de la banda a través de un mecanismo de tornillo sin fin. Se tiene dos modos básicos de operación: manual y automático, los cuales se podrán conmutar mediante un interruptor eléctrico mientras el vehículo se encuentre en marcha. En el modo automático el sistema ajusta la relación de transmisión para que se obtenga la mejor dinámica en el vehículo según el régimen de operación que se tenga en curso: par máximo potencia máxima. En el modo manual el piloto tiene la libertad de efectuar cambios secuenciales de velocidad a su conveniencia; asistido por algunos parámetros del sistema que se visualizan en el tablero de instrumentos, tales como velocidad del vehículo, velocidad del motor y relación de transmisión en curso.